Szállítmányozó cég indítása 2026: milyen szoftverek kellenek az induláshoz?

Szállítmányozó céget indít? A kamion megvan. A sofőr megvan. De milyen szoftverek kellenek hogy ne Excelben és telefonon szervezze a fuvarokat?

A válasz: 5-6 szoftver kategória, amit az első naptól használnia kell. Ha ezek nincsenek meg, telefonon egyeztet, papíron dokumentál, és Excelben számol. Ez 3 kamionig működik. 5 kamionnál káosz. 10 kamionnál fenntarthatatlan.

Ez a cikk megmutatja a teljes szoftver listát, kategóriánként. Mindegyikhez: mit csinál, miért kell, és mennyibe kerül. A végén megmutatjuk hogyan fedheti le mindezt egyetlen rendszerrel.

Miért kell szoftver az első naptól?

Mert a szállítmányozás dokumentáció-intenzív iparág. A NAV menetlevelet kér. Az ügyfél szállítólevelet kér. A hatóság tachográf adatot kér. A könyvelő számlát kér. A biztosító fuvarlevelet kér.

Ha ezeket kézzel csinálja, napi 2-3 óra adminisztráció járművenként. 5 kamionnál ez napi 10-15 óra. Egy teljes munkaidős alkalmazott, aki csak papírokat tölt ki.

A szoftver nem luxus. A szoftver az, ami lehetővé teszi, hogy a fuvarokkal foglalkozzon, ne a papírmunkával.

1. GPS nyomkövető rendszer (flotta monitoring)

Mit csinál?

Valós időben mutatja hol jár minden járműve. Térképen, másodpercre pontosan. Visszanézhető útvonalak, megállások, sebességek.

Miért kell?

  • Ügyfél kérdezi „hol jár a kamion?” 3 másodperc alatt válaszol, nem 10 perc telefonálás után.
  • Sofőr letér az útvonalról? Azonnal látja. Nem a hónap végi üzemanyag számlából derül ki.
  • Üzemanyag lopás? A rendszer riaszt ha a tank szintje hirtelen csökken.
  • Biztosítási eset? GPS adattal bizonyítja hol volt a jármű, milyen sebességgel ment.

Mennyibe kerül?

A piacon két modell van:

  • Per-jármű díj: 3.000-8.000 Ft/jármű/hó. 10 járműnél: 30.000-80.000 Ft/hó.
  • Fix díj (BR Works): 50.000 Ft/hó, korlátlan járműre. 5 jármű vagy 50 jármű: ugyanannyi.

A GPS eszköz ára: 30.000-80.000 Ft/jármű (egyszeri). Beszerelés: 30 perc/jármű.

Részletek a GPS nyomkövető rendszerről

2. Fuvarszervező rendszer (TMS/ERP)

Mit csinál?

A fuvarok teljes életciklusát kezeli: megrendelés felvétel, jármű és sofőr hozzárendelés, útvonal tervezés, státusz követés, szállítólevél, számla.

Miért kell?

  • Ki viszi melyik fuvart? Egy felületen látja a szabad kapacitásokat és a megrendeléseket. Nem fejben tartja.
  • Számlázás. A fuvar teljesítése után automatikusan készül a számla. Nem 2 hét múlva, kézzel.
  • Ügyfél kommunikáció. Automatikus értesítés: „A szállítmány útnak indult”, „Várható érkezés: 14:30”.
  • Költség kalkuláció. Fuvardíj kalkuláció km, súly, és zóna alapján. Nem „kb. ennyiért megcsináljuk”.

Mennyibe kerül?

Önálló TMS rendszer: 50.000-200.000 Ft/hó. De ha ERP-be integrált, nem kell külön TMS.

A BR Works fuvarozó ERP tartalmazza a fuvarszervező modult. Nem kell külön szoftver.

3. Automatikus menetlevél

Mit csinál?

A GPS adatokból automatikusan generálja a NAV által elfogadott menetlevelet. Indulás, érkezés, km-óra állás, útvonal: mind a GPS-ből jön. A sofőrnek nem kell kitöltenie semmit.

Miért kell?

  • NAV kötelezettség. Minden céges járműhöz menetlevelet kell vezetni. Papíron ez napi 5-10 perc sofőrönként. 10 sofőrnél napi 50-100 perc.
  • Pontosság. A kézi menetlevél pontatlan. A sofőr kerekít, elfelejt, vagy „holnap beírom”. A GPS nem felejt.
  • Ellenőrzés. NAV ellenőrzésnél a GPS alapú menetlevél hiteles. A kézzel írt menetlevél vitatható.

Mennyibe kerül?

Önálló menetlevél szoftver: 2.000-5.000 Ft/jármű/hó. De ha GPS rendszere van, az automatikus menetlevél általában benne van az árban. Nincs extra díj.

4. Üzemanyag monitoring

Mit csinál?

Valós időben méri az üzemanyag szintet a tankban. Detektálja a tankolásokat és a fogyasztást. Riaszt ha lopás történik (hirtelen szintcsökkenés tankolás nélkül).

Miért kell?

  • Üzemanyag a legnagyobb költség. Egy kamion havi 800.000-1.200.000 Ft üzemanyagot fogyaszt. Ha ebből 5-10% lopás vagy pazarlás, az havi 40.000-120.000 Ft járművenként.
  • Sofőr összehasonlítás. Ki vezet gazdaságosan, ki nem? A rendszer mutatja. Aki 20%-kal többet fogyaszt ugyanazon az útvonalon, az vagy rosszul vezet, vagy lop.
  • Tankolás ellenőrzés. A tankolás mennyisége egyezik a számlával? Ha a számla 80 liter, de a tank csak 60 literrel nőtt, valami nem stimmel.

Mennyibe kerül?

Üzemanyag szint szenzor: 40.000-80.000 Ft/jármű (egyszeri). A monitoring szoftver a GPS rendszer része. Az üzemanyag monitoring a BR Works rendszerben benne van a havi díjban.

5. Számlázó program

Mit csinál?

Számlákat állít ki, NAV online adatszolgáltatást teljesít, nyilvántartja a kintlévőségeket.

Miért kell?

Törvényi kötelezettség. 2024 óta minden számla adatát valós időben kell jelenteni a NAV-nak. Kézi számlázás nem opció.

Mennyibe kerül?

Önálló számlázó (Billingo, Számlázz.hu): 5.000-15.000 Ft/hó. De ha az ERP rendszerben van számlázó modul, nem kell külön szoftver. A fuvar teljesítéséből automatikusan készül a számla.

6. CRM rendszer (ügyfélkezelés)

Mit csinál?

Nyilvántartja az ügyfeleket, a kapcsolattartókat, az ajánlatokat, és a kommunikáció történetét. Ki mit rendelt, mikor, mennyiért. Ki a döntéshozó. Mikor kell visszahívni.

Miért kell?

  • Visszatérő ügyfelek. A szállítmányozásban az ügyfelek 80%-a visszatérő. Ha nem tartja nyilván ki mit szokott rendelni, lemarad a lehetőségekről.
  • Ajánlatkérés kezelés. Hány ajánlatot küldött ki a héten? Hányból lett megrendelés? Melyik ügyféllel kell utánkövetni? A CRM mutatja.
  • Csapat koordináció. Ha 2-3 ember is beszél az ügyfelekkel, mindenki lássa a teljes történetet. Ne kérdezze meg az ügyfelet kétszer ugyanazt.

Mennyibe kerül?

Önálló CRM: 5.000-20.000 Ft/felhasználó/hó. Integrált CRM (az ERP része): nincs extra díj.

A BR Works CRM modul a fuvarozó ERP része. Ügyfélkezelés, ajánlatok, és kommunikáció egy helyen.

Összesítés: mennyibe kerül a teljes szoftver csomag?

Ha külön-külön vásárol mindent:

SzoftverHavi díj (10 jármű)
GPS nyomkövető30.000-80.000 Ft
Fuvarszervező (TMS)50.000-200.000 Ft
Menetlevél szoftver20.000-50.000 Ft
Üzemanyag monitoring20.000-50.000 Ft
Számlázó5.000-15.000 Ft
CRM15.000-60.000 Ft
Összesen140.000-455.000 Ft/hó

Plusz: 5-6 különböző felület, 5-6 különböző bejelentkezés, és az adatok nem kapcsolódnak össze. A GPS nem tudja hogy a fuvarszervező mit rendelt. A számlázó nem tudja hogy a GPS mit mért.

Ha egy integrált rendszert választ:

A BR Works fuvarozó ERP egyetlen rendszerben tartalmazza:

Havi díj: fix összeg, korlátlan járműre és felhasználóra.

Egy felület, egy bejelentkezés, és az adatok összekapcsolódnak. A fuvar GPS adatából készül a menetlevél. A fuvar teljesítéséből készül a számla. Az üzemanyag fogyasztás a fuvarhoz kapcsolódik. Minden egy helyen.

Mire figyeljen induláskor?

1. Ne spóroljon a GPS-en

A GPS nyomkövető az első szoftver amit be kell szereznie. Még a fuvarszervező előtt. Mert a GPS adatokból jön a menetlevél, az üzemanyag kontroll, és az ügyfél tájékoztatás. GPS nélkül vakon repül.

2. Automatizálja a menetlevelet az első naptól

A NAV bármikor ellenőrizhet. Ha nincs menetlevél, vagy pontatlan, bírságot kap. Az automatikus menetlevél nem kerül extra pénzbe (a GPS része), és 0 percet vesz el a sofőr idejéből.

3. Ne kezdje Excelben a fuvarszervezést

Tudjuk, csábító. „Majd ha nagyobbak leszünk, bevezetünk rendszert.” De az Excel szokásokat nehéz levetkőzni. Ha az első naptól rendszerben dolgozik, a növekedés nem okoz káoszt.

4. Válasszon skálázható rendszert

Ma 3 kamionja van. Jövőre 8. 2 év múlva 15. A szoftvernek bírnia kell a növekedést anélkül, hogy újat kellene választani. A per-jármű díjas modell 15 járműnél már nagyon drága. A fix díjas modell ugyanannyiba kerül.

Indulás utáni első 30 nap: mit csináljon?

  1. 1. hét: GPS beszerelés minden járműbe. Rendszer konfiguráció: geofence-ek (telephely, gyakori ügyfelek), sebesség riasztás, üresjárat limit.
  2. 2. hét: Fuvarszervező beállítás. Ügyfelek felvitele, árazási sablonok, szállítólevél sablon. Első fuvarok rögzítése a rendszerben.
  3. 3. hét: Számlázás beállítás. NAV regisztráció, számla sablon, fizetési feltételek. Első számlák kiállítása a rendszerből.
  4. 4. hét: Riportok és elemzés. Első havi összesítő: km, fogyasztás, bevétel, költség járművenként. Hol szivárog a pénz?

30 nap után teljes rálátása van a cégre. Tudja melyik fuvar nyereséges, melyik nem. Tudja melyik sofőr gazdaságos, melyik nem. Tudja hol lehet spórolni.

Gyakori hibák induló szállítmányozóknál

„Majd ha nagyobbak leszünk”

A rendszer bevezetése 5 járműnél 1 nap. 50 járműnél 2 hét. Minél később kezdi, annál nehezebb. Az adatok visszamenőleg nem pótolhatók.

„Elég a telefon és az Excel”

3 kamionig talán. De ha egy ügyfél kérdezi „hol jár a szállítmány?” és Ön felhívja a sofőrt aki nem veszi fel, az nem professzionális. A GPS-sel 3 másodperc alatt válaszol.

„A sofőrök nem szeretik a GPS-t”

A sofőrök nem a GPS-t nem szeretik. Az ellenőrzést nem szeretik. De a GPS védi is őket: balesetnél bizonyíték, vitás esetben adat, és az automatikus menetlevél nekik is spórol napi 10-15 percet.

„Túl drága”

Egy kamion havi üzemanyag költsége 800.000-1.200.000 Ft. A teljes szoftver csomag havi díja ennek töredéke. Ha a szoftver 5%-ot spórol az üzemanyagon, már az első hónapban megtérül.

Összefoglalás

Szállítmányozó céget indítani 2026-ban szoftver nélkül olyan, mint kamionnal indulni GPS nélkül. Lehet, de drágább, lassabb, és kockázatosabb.

A minimum csomag: GPS nyomkövető + automatikus menetlevél + fuvarszervező. Ez az első naptól kell. A többi (üzemanyag monitoring, CRM, részletes riporting) jöhet az első hónapban.

Vagy választ egy integrált rendszert, ami mindezt tartalmazza. Egy felület, egy díj, és az első naptól minden funkció elérhető.

A szoftver nem költség. Befektetés. Minden forint amit szoftverre költ, 3-5 forintot hoz vissza: kevesebb üzemanyag pazarlás, kevesebb adminisztráció, gyorsabb számlázás, és professzionálisabb ügyfélkiszolgálás. Az ügyfelek érzik a különbséget. A sofőrök érzik a különbséget. És a bankszámla is érzi.

Kérjen ingyenes konzultációt induló szállítmányozóknak

A BR Works fuvarozó ERP és GPS nyomkövető rendszer egyetlen platformon kínálja a teljes szoftver csomagot szállítmányozó cégeknek. GPS tracking, automatikus menetlevél, üzemanyag monitoring, fuvarszervezés, számlázás. Fix havidíj, korlátlan jármű. Magyar fejlesztés, magyar support.

Kapcsolódó tartalom